Überblick über den Bahnhof im Bau		Einfahrt Membach aus Lokführerperspektive		Kreuzungsbereich im Rohbau
Modulübergänge im Detail		links auf Pertinaxschwellen und rechts auf Messingschrauben gelötet		Der Schwellenrost wird aus Platinenmaterial (Pertinax) gefräst
Die Schienen der Kreuzung werden direkt auf die Pertinax-Schwellen gelötet		Der Bahnsteig besteht aus Kiefernleisten und zurechgeschnittenen Gehwegplatten von Spörle		Um einen gleichmäßigen Abstand zu gewährleisten, liegt eine kleine Leiste zwischen Schwellenkopf und Bahnsteigkante
Der Bahnsteigkörper wird mit Styrodur ausgefüllt und am Überweg abgesenkt